سنسور فشار مبرد شرح سنسور فشار مبرد، مقداری پایین‌تر از سطح مجاز ثبت کرده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • کاهش شدید مبرد در سیستم، احتمالاً به دلیل نشت. • معیوب بودن سنسور فشار یا دسته‌سیم.

ارتباط با کنترل یونیت ACS شرح ارتباط بین کنترل یونیت ACS و کوردیناتور مختل شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • وجود مشکل در اتصال کنترل یونیت ACS به گذرگاه قرمز CAN. • اتصال کوتاه یا مدار باز در ولتاژ تغذیه کنترل یونیت ACS. • وجود نقص داخلی در کنترل یونیت ACS.

سنسور فشار مبرد شرح سنسور فشار مبرد سیستم تهویه مطبوع، مقدار نادرستی را ثبت کرده است. ولتاژ داخل مدار بیش از اندازه پایین بوده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • وجود اتصال کوتاه با بدنه یا باز بودن مدار سنسور فشار مبرد. • وجود نقص در سنسور فشار مبرد.

سنسور فشار مبرد شرح سنسور فشار مبرد مقدار نادرستی را ثبت کرده است. ولتاژ داخل مدار بیش از اندازه بالا بوده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • اتصال کوتاه در مدار سنسور فشار مبرد. • وجود نقص در سنسور فشار مبرد.

انتخابگر دنده ویژه تعویض دنده نرم شرح سیگنال یا ترکیب سیگنال‌های دریافت شده از یک یا چند میکروسوییچ انتخابگر دنده نادرست است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • وجود خطا در یک یا چند میکروسوییچ. • اتصال کوتاه یا مدار باز.

کنترل یونیت ACS شرح کوردیناتور اطلاعات نامتجانس از کنترل یونیت ACS دریافت کرده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • کنترل یونیت ACS ممکن است به درستی تنظیم یا برنامه‌ریزی نشده باشد. • کوردیناتور ممکن است به درستی تنظیم یا برنامه‌ریزی نشده باشد.

تأیید کلید استارت شرح امکان تأیید کلید استارت وجود نداشت. علت سیستم ضدسرقت به گونه‌‌ای طراحی شده است که کوردیناتور باید کلید استارت را پیش از روشن شدن موتور تأیید کند. در مورد فعلی، کلید استارت، نادرست تشخیص داده شده است. یا کلید استارت به خودرو تعلق ندارد یا کلید استارت برنامه‌ریزی نشده است.

تأیید کنترل یونیت EMS شرح کوردیناتور نتوانسته است کنترل یونیت EMS را تایید کند. به نظر می‌رسد که کنترل یونیت EMS دارای نقص است یا برای این خودرو در نظر گرفته نشده است. علت پین کد کنترل یونیت EMS با پین کد کوردیناتور سازگار نیست. دو کنترل یونیت باید با یک کد واحد به همدیگر قفل شوند. همچنین در خودروهای فاقد عملکرد ضد سرقت پیشرفته کاربرد دارد. ب...

تأیید کلید استارت شرح امکان تأیید کلید استارت وجود نداشت. علت سیستم ضدسرقت به گونه‌‌ای طراحی شده است که کوردیناتور باید کلید استارت را پیش از روشن شدن موتور تأیید کند. در مورد فعلی، کلید استارت، نادرست تشخیص داده شده است. بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • کلید استارت فاقد فرستنده - گیرنده است یا فرستنده - گیرنده معیوب است. • ب...

گذرگاه CAN زرد شرح کلیه ارتباطات روی گذرگاه CAN زرد قطع شده است. علت مدار باز در گذرگاه CAN زرد.

سیگنال‌های دریافت شده از قفل‌کن سوییچ شرح ترکیب سیگنال‌های ارسال شده از طرف قفل‌کن سوییچ برای کوردیناتور غیرقابل قبول است. این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که کوردیناتور سیگنالی را دریافت می‌کند مبنی بر اینکه ولتاژ وصل است اما هیچ سیگنالی مبنی بر قرار داشتن کلید استارت در قفل‌کن سوییچ دریافت نمی‌شود. علت وجود خطا در مدار قفل‌کن سوییچ و یا وجود ی...

تأیید کلید استارت شرح امکان تأیید کلید استارت وجود نداشت. علت سیستم ضدسرقت به گونه‌‌ای طراحی شده است که کوردیناتور باید کلید استارت را پیش از روشن شدن موتور تأیید کند. در مورد فعلی، کلید استارت، نادرست تشخیص داده شده است. بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • نقص در فرستنده-گیرنده E49؛ باز بودن مدار در سیم‌پیچ آنتن. • وجود مدار ب...

سنسور دمای اواپراتور شرح سنسور دمای اواپراتور مربوط به سیستم تهویه مطبوع مقدار نادرستی را ثبت کرده است. ولتاژ داخل مدار بیش از اندازه پایین بوده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • وجود اتصال کوتاه در مدار سنسور دمای اواپراتور. • وجود نقص در سنسور.

سنسور تعیین فاصله شرح کوردیناتور اطلاعات متناقضی از سنسور تعیین فاصله دریافت کرده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: امکان دارد سنسور تعیین فاصله به‌درستی تنظیم یا برنامه‌ریزی نشده باشد. کوردیناتور ممکن است به درستی تنظیم یا برنامه‌ریزی نشده باشد.

گذرگاه CAN قرمز شرح کلیه ارتباطات روی گذرگاه CAN قرمز قطع شده است. علت وجود مدار باز در گذرگاه CAN قرمز.

گذرگاه CAN زرد شرح کلیه ارتباطات روی گذرگاه CAN زرد قطع شده است. علت مدار باز در گذرگاه CAN زرد.

سیگنال‌های دریافت شده از قفل‌کن سوییچ شرح ترکیب سیگنال‌های ارسال شده از طرف قفل‌کن سوییچ برای کوردیناتور غیرقابل قبول است. این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که کوردیناتور سیگنالی را دریافت می‌کند مبنی بر اینکه ولتاژ وصل است اما هیچ سیگنالی مبنی بر قرار داشتن کلید استارت در قفل‌کن سوییچ دریافت نمی‌شود. علت وجود خطا در مدار قفل‌کن سوییچ و یا وجود ی...

سیگنال‌های دریافت شده از قفل‌ کن سوییچ شرح سیگنال استارت ( 50) ارسال شده ا ز طرف قفل ‌کن سوییچ برای کوردیناتور برای مدت زمان بیش از اندازه زیادی فعال بوده است. این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که سیگنال استارت برای بیش از پنج دقیقه فعال باشد. عل خطا در قفل‌کن سوییچ یا رله استارت

کوردیناتور شرح وجود نقص داخلی در کوردیناتور. علت -

کوردیناتور شرح نقص داخلی در کنترل یونیت. علت -