فعال‌ساز ترمز اگزوز ‏M4000 شرح فعال‌ساز ترمز اگزوز M4000 گزارش می‌کند که ولتاژ تغدیه بیش از اندازه پایین است. علت • وجود نقص در دسته‌سیم فعال‌ساز. • ولتاژ تغذیه به فعال‌ساز بیش از اندازه پایین است.

فعال‌ساز ترمز اگزوز ‏M4000 شرح دمای موتور الکتریکی مربوط به فعال‌ساز ترمز اگزوز ‏M4000 به مدت بیش از 10 دقیقه بالاتر از ‎120°C بوده است. علت دمای موتور الکتریکی مربوط به فعال‌ساز ترمز اگزوز M4000 بیش از حد بالاست.

فعال‌ساز ترمز اگزوز ‏M4000 شرح دمای موتور الکتریکی مربوط به فعال‌ساز ترمز اگزوز ‏M4000 به مدت بیش از 10 دقیقه بالاتر از ‎125°C و یا به مدت بیش از 3 ثانیه بالاتر از ‎130°C بوده است. علت دمای موتور الکتریکی مربوط به فعال‌ساز ترمز اگزوز M4000 بیش از حد بالاست.

فعال‌ساز مربوط به دریچه EGR ‏M28 شرح فعال‌ساز دریچه EGR ‏M28 گزارش می‌کند که کارآیی موتور محدود شده است. علت • اصطکاک در دریچه EGR به دلیل وجود آلودگی یا یخ، بیش از اندازه بالاست. • لرزش‌های شدید ناشی از موتور موجب فرسودگی دریچه EGR می‌شوند. • بار موتور دریچه EGR به دلیل شل بودن اهرم‌بندی سوپاپ (شل بودن مهره شفت موتور) بیش از حد پایین است.

فعال‌ساز مربوط به دریچه EGR ‏M28 شرح فعال‌ساز دریچه EGR ‏M28 گزارش می‌کند که ولتاژ تغدیه بیش از اندازه پایین است. علت • وجود نقص در دسته‌سیم فعال‌ساز. • ولتاژ تغذیه به فعال‌ساز بیش از اندازه پایین است.

فعال‌ساز مربوط به دریچه EGR ‏M28 شرح دمای موتور الکتریکی مربوط به فعال‌ساز دریچه EGR ‏M28 به مدت بیش از 10 دقیقه بالاتر از ‎120°C بوده است. علت دمای موتور الکتریکی مربوط به فعال‌ساز دریچه EGR ‏M28 بیش از حد بالاست.

فعال‌ساز مربوط به دریچه EGR ‏M28 شرح دمای موتور الکتریکی مربوط به فعال‌ساز دریچه EGR ‏M28 به مدت بیش از 10 دقیقه بالاتر از ‎125°C و یا به مدت بیش از 3 ثانیه بالاتر از ‎130°C بوده است. علت دمای موتور الکتریکی مربوط به فعال‌ساز دریچه EGR ‏M28 بیش از حد بالاست.

سیستم تبادل گازی شرح دریافت مقدار پایین و غیرقابل قبول از سنسور دبی جریان T126. این کد خطا فقط زمانی ایجاد می‌شود که کد خطای 8430 یا 8319 فعال باشد. علت این نقص ممکن است به یکی از دلایل زیر ایجاد شود: • وجود نشتی بین سنسور دبی جریان و کمپرسور، از جمله در تهویه بخار روغن. • وجود نقص در سنسور دبی جریان یا ایراد در تطبیق سنسور دبی جریان. • اند...

سیستم تبادل گازی شرح دریافت مقدار بالا و غیرقابل قبول از سنسور دبی جریان T126. این کد خطا فقط زمانی ایجاد می‌شود که کد خطای 8430 یا 8319 فعال باشد. علت • نشتی بین کمپرسور و موتور. • وجود نشتی در مدار EGR. • ایراد در دریچه EGR یا نقص مربوط به عدم بسته شدن کامل دریچه EGR. • مقدار سوخت بالاتر از حد انتظار به دلیل وجود نشتی در انژکتور. • نقص د...

سنسور فشار متغیر T141 شرح کنترل یونیت EEC چنین تفسیر کرده است که نقصی در سنسور فشار متغیر وجود دارد. علت وجود نقص الکتریکی در سنسور فشار متغیر.

سنسور فشار متغیر T141 شرح زمانی که موتور خاموش می‌شود، سنسور فشار متغیر تطبیق می‌یابد. اگر مقدار سنسور فشار متغیر به مدت زیادی بسیار بیشتر از 0 میلی‌بار باشد، تطبیق در خارج از بازه مورد تأیید صورت می‌گیرد. علت دلایل احتمالی: • لوله سنسور فشار متغیر دچار گرفتگی، انجماد یا آسیب شده است. • نقص در سیگنال دمای دریافتی از المنت گرم‌کن آینه بغل و آی...

سنسور فشار متغیر T141 شرح زمانی که موتور خاموش می‌شود، سنسور فشار متغیر تطبیق می‌یابد. اگر سنسور فشار متغیر به‌طور مکرر در حین تطبیق دارای مقداری بیش از حد پایین باشد، این کد خطا فعال می‌شود. علت • لوله سنسور فشار متغیر دچار گرفتگی، انجماد یا آسیب شده است. • نقص در سیگنال دمای دریافتی از المنت گرم‌کن آینه بغل و آینه دید باز سمت راننده H2. • و...

سنسور وضعیت دریچه EGR‏ T124 شرح سنسور وضعیت دریچه EGR ‏T124 مقدار ولتاژ غیرقابل‌قبولی در وضعیت بسته نشان می‌دهد. علت • مکانیزم داخل دریچه EGR را بررسی کنید. • معیوب بودن مجموعه سوپاپ V107. • معیوب بودن سنسور وضعیت مربوط به دریچه EGR ‏T124. • نصب نادرست سنسور وضعیت مربوط به دریچه EGR ‏T124. • نقصی در سیلندر کنترل وجود دارد. • معیوب بودن دری...

سنسور وضعیت دریچه EGR‏ T124 شرح سنسور وضعیت دریچه EGR ‏T124 مقدار ولتاژ غیرقابل قبولی را در وضعیت باز نشان می‌دهد. علت • نشتی بین مجموعه سوپاپ و سیلندر کنترل. • مکانیزم داخل دریچه EGR را بررسی کنید. • معیوب بودن سنسور وضعیت مربوط به دریچه EGR ‏T124. • نصب نادرست سنسور وضعیت مربوط به دریچه EGR ‏T124. • فشار هوای ناکافی به سیلندر کنترل. • نق...

واتر پمپ با کنترل ECU ‏V124، سنسور دورشمار شرح سرعت واتر پمپ با کنترل ECU بالاتر از سرعت درخواستی است. این موضوع بیانگر آن است که واتر پمپ با کنترل ECU در وضعیت جریان حداکثر گیر کرده است. علت • آسیب‌دیدگی یاتاقان داخل پمپ. • آسیب‌دیدگی کوپلینگ پمپ سوخت.

واتر پمپ با کنترل ECU ‏V124، سنسور دورشمار شرح هیچ سیگنالی از طرف سنسور دورشمار واتر پمپ با کنترل ECU دریافت نمی‌شود. علت • معیوب بودن تسمه محرک. • نقص در دسته‌سیم یا کانکتورها. • معیوب بودن سنسور دورشمار. • معیوب بودن کوپلینگ پمپ سوخت.

سنسور دمای T158 جریان بالادست فیلتر ذرات شرح سنسور دمای T158 جریان بالادست فیلتر ذرات، هنگامی که بازیابی فعال نباشد، مقداری بیش از رنج مجاز را نشان می‌دهد. علت • نقص در سنسور دمای T158 جریان بالادست فیلتر ذرات. • نقص در سنسور فشار گاز خروجی T125 یا مجموعه سوپاپ V107. • نقص در سنسور دبی جریان T126. • وجود نقص در سنسور فشار شارژ هوای ورودی T12...

سنسور دمای T158 جریان بالا‌دست و پایین‌دست فیلتر ذرات شرح تفاوت دمای بین سنسور دمای T158 جریان بالادست و پایین‌دست فیلتر ذرات به مقدار مورد انتظار نیست. گرمایش و سرمایش سنسور دمای T158 جریان پایین‌دست فیلتر ذرات، سریع‌تر از انتظار است. علت • سیستم اگزوز دستکاری شده است یا دارای نشتی است. • سنسور دمای T158 دستکاری شده است. • نقص در سنسور دبی...

دریچه کنترل M42، نقص در رابط CAN شرح EMS تشخیص داده است که دریچه کنترل نسخه نرم‌افزاری پایین‌تر از نسخه مورد انتظار را گزارش می‌دهد. علت نرم‌افزار دریچه کنترل قدیمی است و بنابراین از همه قابلیت‌های مورد انتظار EMS پشتیبانی نمی‌کند.

دریچه کنترل M42، جریان محدود شده شرح دریچه کنترل تشخیص داده است که بیش از 75% حداکثر جریان را برای مدت بیش از 2 ثانیه تغذیه کرده است. علت • اصطکاک زیاد. • انسداد تیغه دریچه کنترل. • نقص مکانیکی داخلی.